新闻分类

产品分类

联系我们

广东生力华柳工机械销售服务有限公司

联系人:江门总公司

电话:0750-3968922

传真:0750-6163177/610218

地址:广东省江门市西环路1号

     (奇榜村委对面)

网址:www.bringmetochaos.com

装载机厂家:液压油温度过高原因有哪些?如何改进?

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 行业资讯

装载机厂家:液压油温度过高原因有哪些?如何改进?

发布日期:2021-04-09 作者: 点击:

液压油温度过高的七个原因:

1、散热不良

散热器表面沉积污物过厚将造成散热、通风不良,致使油温过高;液压油箱中液面过低而使系统循环的油量不足,也会导致系统油温过高。

2、液压油牌号选用不当

液压油牌号特别是油液黏度指标选用不当,将直接威胁到液压系统的正常工作。

所以只能选用特定的黏度范围且黏度变化尽量小的液压油。选择液压油时还应考虑具体的施工地域和季节,北方地区冬季施工应选用黏度较低的液压油;夏季则应选用黏度较高的液压油;对有明确规定用油标准的机器应严格按规定加注液压油。

3、压力调整不当

系统压力调整过高时,溢流阀就不能正常溢流降压,造成内泄漏增加,致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统,如果背压阀调压过高,也会因回油阻力过大而造成油温过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高,增加油液流动时的压力损失,造成油温过高。

4、液压泵吸空

液压泵吸空使油液中混入空气过多,在高压作用下产生气穴现象和液压冲击,并伴随强烈振动和噪声,致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、主液压泵传动轴油封破损,也会造成液压泵吸空。

5、内泄漏

在能量传递过程中若内泄漏严重,将增加系统的容积损失,损失的能量转化成热能而造成系统油温过高。若元件间隙过小,各相对运动件之间产生摩擦,也可使油温升高;而间隙过大则泄漏严重。

6、元件磨损

液压系统中的元件严重磨损可造成系统油温过高。系统中元件的很多部位都是靠间隙密封的,一旦这些液压元件磨损,则会引起内泄漏增加,导致油温升高,造成油液的黏度下降,继而引起内泄漏进一步增加,造成油温进一步升高,形成恶性循环。

装载机厂家

7、液压原件过紧

液压原件过紧产生摩擦也会导致油温上升。

改进方法:改进主阀主阀压力损失过大,属于主阀质量问题。更换了新主阀,重新测试新主阀中位进、出口压力,测试数据表明,流量为220L/min时,主阀进口压力为1.06MPa、出口压力为0.28MPa,压力差为0.78MPa,小于行业标准的0.8MPa,满足该装载机要求。

改进液压油散热器流量分析认为,怠速工况时系统回油流量小,单向阀前压力因接近开启压力,流量受开口面积影响,有小部分液压油从单向阀油路回油,大部分液压油经液压油散热器回油。大油门工况时,回油流量增加,单向阀处压力升高,单向阀全部开启,通过单向阀的流量增加,散热器油路端受散热器管接头截面较小的影响,流量减少,因而出现大油门时散热器油路流量减小现象。

为了提高进入散热器的流量,我们采取以下3项改进。方法:一是增大单向阀弹簧弹力,提高单向阀开启压力。二是增加通往散热器管路截面积,减少散热管路的压力损失。三是更改散热器管接头型式,用法兰连接替换原有的螺纹连接,减少其压力损失。

广东生力华柳工机械销售服务有限公司销售多家中外品牌工程机械,精心维护保养各种中外机械设备二十多年,积累大量润滑油养护设备经验心得。期待与您合作!

(本网站部分素材来自网络,如果本网站展示信息侵犯您的版权或其他合法权益,请及时通知我们, 本网站将及时删除。)




本文网址:http://www.bringmetochaos.com/news/435.html

关键词:装载机厂家,生力华,装载机

最近浏览:

  • 在线客服
  • 联系电话
    13500281157
  • 在线留言
  • 手机网站
  • 在线咨询
    OPE电竞